Chevrolet Corvette E-Ray снимают с производства: у дилеров осталось около 100 гибридных спорткаров
Chevrolet официально завершает производственную программу Corvette E-Ray — первой в истории модели с гибридной силовой установкой и полным приводом. По состоянию на конец августа 2026 года в дилерской сети осталось около сотни товарных автомобилей. Из них 77 экземпляров относятся к 2026 модельному году, а остальные — к 2025. Такая ситуация быстро превращает смену поколений в охоту за последними машинами: коллекционеры и поклонники марки стремятся успеть приобрести уникальный гибридный спорткар до полного исчезновения с рынка.
Среди оставшихся автомобилей распределение по комплектациям выглядит следующим образом: базовое исполнение 1LZ представлено 41 экземпляром, среднее 2LZ — 32 машинами, а топовое 3LZ — 27 единицами. Отдельный интерес вызывает лимитированный пакет Stars & Steel Limited Edition Package, созданный к 250-летию. Он выпускался тиражом 250 штук для моделей Corvette, Colorado и Silverado, но у дилеров осталось только восемь автомобилей Corvette E-Ray с этим пакетом. Такой дефицит подогревает спрос и может заметно увеличить остаточную стоимость последних экземпляров.
Corvette E-Ray дебютировал в начале 2023 года и сразу стал самым быстрым Corvette своего времени. Гибридная система построена на базе 6,2-литрового атмосферного V8 и электромотора, который приводит переднюю ось. Суммарная отдача достигает 655 л.с., из которых 160 л.с. обеспечивает электрическая часть. Разгон до 60 миль в час занимает 2,5 секунды, а четверть мили автомобиль проходит за 10,5 секунды. Именно полный привод и мгновенная тяга электромотора сделали модель особенно привлекательной для тех, кто ценит не только динамику, но и всепогодную стабильность суперкара.
Ценовая динамика также показательна. В 2023 году базовая цена начиналась с 104 295 долларов, а к 2026 году стартовая комплектация 1LZ стоила уже более 108 600 долларов без учета опций и доставки. Более дорогие версии 2LZ и 3LZ достигали отметки около 130 тысяч долларов. При этом на смену E-Ray приходит еще более мощный Corvette Grand Sport X, который появится осенью 2027 года. Он получит 6,7-литровый V8 LS6 мощностью 535 л.с. и передний электромотор, что обеспечит полный привод и суммарные 721 л.с. Разгон до 60 миль в час у новинки займет 2,4 секунды, а четверть мили — 10,4 секунды. Также будет доступен режим Stealth, позволяющий двигаться только на электротяге со скоростью до 80 км/ч. Стартовая цена Grand Sport X составит 112 195 долларов.
Для рынка уход Corvette E-Ray — это не просто техническая ротация модели. Автомобиль стал доказательством того, что гибридные технологии могут не только улучшать топливную экономичность, но и радикально повышать динамические характеристики даже в сегменте суперкаров. Покупатели, которые приобретут оставшиеся экземпляры, получат не только быстрый спорткар, но и потенциально растущий в цене актив. Тем, кто рассматривает классические бензиновые версии, стоит помнить, что обычный Grand Sport стоит от 88 495 долларов, Corvette Z06 — от 121 500, а топовый ZR1X мощностью 1250 л.с. — от 227 500 долларов. Однако именно E-Ray останется в истории как переходная модель, открывшая эпоху полноприводных гибридных Corvette.