Volkswagen показал концепт Mission Efficiency с запасом хода 800 км на одной зарядке

Концерн Volkswagen официально анонсировал концептуальный электромобиль Mission Efficiency, который продолжает развитие сверхэкономичного проекта XL1. Если прежняя модель, выпускавшаяся ограниченным тиражом в 250 экземпляров, была дизельным подзаряжаемым гибридом с расходом около 1 литра на 100 км, то новая разработка переведена на полностью электрическую тягу.

Главная заявленная цель — показать, насколько далеко может уехать современный электрокар при грамотной работе с аэродинамикой и энергоэффективностью. Для этого производитель планирует отправить концепт в рекордный пробег из Вольфсбурга в Вену. Маршрут протяженностью почти 800 километров машина должна преодолеть на одной зарядке компактного аккумуляторного блока. Точные параметры батареи и силовой установки пока не раскрыты.

Внешне Mission Efficiency во многом повторяет фирменный стиль XL1: кузов в форме капли, задние арки спрятаны за аэродинамическими щитками, корма резко сужается, а плавные линии кузова снижают сопротивление воздуха. Переднюю часть выделяют светодиодная полоса на всю ширину и подсвечиваемый логотип Volkswagen. Такое оформление обычно подчеркивает принадлежность к новому поколению электрических моделей бренда.

Проект важен не только как выставочный образец. В Volkswagen отмечают, что задача Mission Efficiency — исследовать границы возможного при создании полностью функциональной повседневной машины. При этом значительная часть решений опирается на серийные технологии, что в перспективе может ускорить их внедрение в обычные электромобили концерна. Если заявленный пробег подтвердится, это станет заметной демонстрацией того, что эффективность зависит не только от емкости батареи, но и от общей инженерной проработки.

Официальная премьера концепта должна состояться уже на этой неделе. После нее, вероятно, появятся более точные технические характеристики, подробности салона и условия рекордного заезда.