Рулевой болт с коррозией: Volkswagen и Audi предупредили о риске отказа управления

Концерн Volkswagen Group начинает масштабную сервисную кампанию, о которой сообщил немецкий автомобильный клуб ADAC. Причина — потенциально опасное резьбовое соединение в рулевом механизме, которое при развитии коррозии способно терять прочность. В худшем сценарии это грозит ухудшением управляемости и даже отказом руля.

Под условия отзыва подпадают Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, произведённые с сентября 2013 по июль 2024 года, а также кроссоверы Audi Q3, выпущенные с октября 2017 по май 2024 года. Речь идёт о более чем 2,1 млн автомобилей по всему миру.

На сервисе специалисты проверят состояние крепёжного узла и заменят проблемный болт на деталь с улучшенной антикоррозионной защитой. Процедура для собственников бесплатна. По данным концерна, аварий или пострадавших, связанных именно с этим дефектом, не зафиксировано.

Подобные отзывы — часть плановой работы автопроизводителей по контролю безопасности. Эксперты ADAC напоминают, что даже редкий дефект рулевого управления требует быстрого реагирования, поскольку последствия отказа на скорости могут быть тяжёлыми. Владельцам перечисленных моделей рекомендуется дождаться уведомления от дилера или самостоятельно связаться с официальным сервисным центром.

Эта кампания вновь показывает, что крупные концерны предпочитают упреждающие меры: замена одного болта позволяет исключить риск, который в реальной эксплуатации может проявиться только через годы.