В Россию привезли Suzuki S-Presso: цены и комплектации доступного кроссовера из ОАЭ
На российском рынке появился еще один доступный автомобиль японской марки — Suzuki S-Presso. Субкомпактный кроссовер, который изначально разрабатывали для Индии, теперь ввозят в страну по параллельному импорту из ОАЭ. Минимальная цена в объявлениях стартует с отметки 1 545 000 рублей, что делает модель одним из самых недорогих новых Suzuki на российском рынке.
По данным продавцов, значительная часть предложений сосредоточена на Дальнем Востоке. Во Владивостоке автомобиль 2025 года выпуска доступен под заказ за 1 545 000 рублей. Версии 2026 модельного года стоят заметно дороже — от 1 736 600 до 1 915 000 рублей. Импортеры уточняют, что итоговая стоимость может меняться из-за курса валют, логистики, утилизационного сбора и таможенного оформления.
В других регионах также есть варианты. Например, доставка Suzuki S-Presso в Тюмень оценивается примерно в 1 600 000 рублей. В Ростове-на-Дону предлагают готовый к выдаче экземпляр 2023 года выпуска за 1 799 000 рублей. Автомобиль официально растаможен, по документам числится один владелец, а пробег составляет несколько десятков километров.
Под капотом у всех версий установлен проверенный атмосферный бензиновый двигатель семейства K10 объемом 1,0 литра. Агрегат развивает 67 л.с. и хорошо знаком по моделям Suzuki Alto, Wagon R и Celerio. Мотор использует цепной привод ГРМ, что повышает надежность и упрощает обслуживание. Работает он в паре с роботизированной коробкой передач AGS, которая оснащена электрогидравлическим актуатором.
В список оборудования входят медиасистема с 7-дюймовым экраном, кондиционер, две подушки безопасности, ABS, задние парктроники, электропривод зеркал и передних стеклоподъемников. Также предусмотрены гидроусилитель руля, кнопки hands-free на руле, регулировка руля по высоте и легкосплавные диски R14. Это достаточно простой набор, однако для автомобиля с ценником около 1,5–1,8 млн рублей он выглядит конкурентоспособно.
Интерес к S-Presso объясняется не только ценой. Это компактный городской кроссовер, который занимает нишу между обычными хэтчбеками и более крупными SUV. Основными преимуществами остаются простая конструкция, узнаваемая японская надежность и сравнительно невысокие эксплуатационные расходы. Для российских покупателей, которые ищут доступный новый автомобиль, такой вариант может стать альтернативой более дорогим китайским моделям.
При этом стоит учитывать, что параллельный импорт не дает официальной гарантии. Поэтому перед покупкой желательно проверить статус автомобиля, наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС, документы по таможенному оформлению и доступность запасных частей. Сама модель уже много лет продается на развивающихся рынках и считается достаточно неприхотливой в эксплуатации.
Ранее «За рулем» рассказывал, что в Узбекистане появился популярный электрокар Geely.