Nissan Qashqai в России: продажи выросли на 609% и дилеры говорят об ураганном спросе

Российский рынок новых кроссоверов фиксирует неожиданный всплеск: модель Nissan Qashqai, которую еще недавно продавали с заметными скидками, теперь разбирают практически сразу после появления в дилерских центрах. По данным аналитического агентства «Автостат», за январь–июль 2026 года россияне приобрели 4276 таких автомобилей. Это на 609% больше, чем за аналогичный период годом ранее, и именно Qashqai называют главным драйвером роста всего бренда Nissan в стране.

Главная причина такого интереса — изменение утилизационного сбора в конце 2025 года. Благодаря двухлитровому атмосферному двигателю мощностью 140 л.с. кроссовер получил более щадящую налоговую нагрузку, что позволило импортерам удерживать цены заметно ниже, чем у основных соперников. В результате машина китайской сборки оказалась привлекательной альтернативой Mazda CX-5 и Toyota RAV4: переднеприводная Mazda CX-5 стоит от 4,1 млн рублей, полноприводная Toyota RAV4 — от 4,3 млн рублей, а Qashqai можно найти в диапазоне 3,2–3,46 млн рублей.

Технически автомобиль предлагается в единственной связке: двухлитровый мотор, вариатор и передний привод. Полноприводных модификаций в Россию не поставляют. Комплектация Leading при этом достаточно насыщенная: панорамная крыша, камера заднего вида, круиз-контроль, центральный замок и кожаный салон. Такой набор делает версию конкурентоспособной в сегменте семейных городских кроссоверов, хотя отсутствие полного привода может ограничивать аудиторию в регионах с суровыми зимами.

Дилеры фиксируют дефицит. В одних салонах остались единичные экземпляры, в других клиентам предлагают оформить предзаказ, но предупреждают о вероятном удорожании следующих партий. Цены плавают из-за валютных колебаний: неделю назад минимальный ценник был около 3,45 млн рублей, теперь отдельные продавцы готовы отдать черный Qashqai за 3,2 млн, а белый — за 3,4 млн рублей. Скидки за трейд-ин и кредит могут достигать 200–250 тысяч рублей в зависимости от дилера и банка.

Гарантийные условия разнятся. В ряде крупных холдингов действует локальная дилерская гарантия сроком до двух лет, в других — год или 20 тысяч километров пробега. Русификация мультимедийной системы также не является стандартом: где-то ее делают за деньги, где-то вообще не обещают, максимум предлагая английский интерфейс. Дополнительное оборудование вроде антигравийной пленки, керамической защиты кузова и сетки в решетку радиатора дилеры советуют устанавливать, но не навязывают.

Ажиотаж вокруг Qashqai объясняется не только ценой, но и узнаваемостью бренда. Модель исторически воспринимается как надежный семейный кроссовер, а опыт обслуживания Nissan у крупных дилерских сетей сохранился еще с того времени, когда японская марка официально работала в России до 2022 года. Это снижает у покупателей опасения по поводу сервиса и запчастей. Аналитики не исключают, что при сохранении текущего уровня цен и стабильных поставках из Китая спрос останется высоким до конца года, однако новые партии почти наверняка будут дороже нынешних.