Личный кабинет

Седан с атмосферником 1,6 л и цепью ГРМ до 250 000 км привезли в РФ дешевле LADA Vesta

Nissan Sylphy Classic привезли в Россию: седан с 1,6-литровым атмосферником (122 л.с.) доступен под заказ от 1,5 млн рублей. Подробности комплектаций и цен в регионах.

На российский рынок пришел еще один доступный седан, который продавцы позиционируют как альтернативу ушедшим Renault Logan и Kia Rio. Речь о Nissan Sylphy Classic для Китая: автомобиль можно привезти под заказ или взять из наличия, а минимальная заявленная цена начинается с 1 500 000 рублей.

Такое предложение опубликовала компания из Омска. Она обещает доставить новый седан 2025 года выпуска. По фотографиям в объявлении комплектация включает бортовой компьютер, мультимедийную систему с крупным сенсорным дисплеем, кондиционер, обогрев зеркал, электрорегулировку зеркал, запуск двигателя кнопкой, отделку салона экокожей и литые диски.

Важно учитывать, что цена в объявлении не всегда окончательная: на нее влияют курс валют, расходы на логистику, таможенное оформление, размер утилизационного сбора и другие факторы. Для сравнения: самая доступная LADA Vesta в кузове седан с вариатором стоит дороже — 1 631 000 рублей.

Во Владивостоке Nissan Sylphy Classic под заказ предлагают за 1 620 000 рублей, а готовые машины из наличия там стоят минимум 2 160 000 рублей. В Барнауле за 2 160 000 рублей продают экземпляр 2023 года без пробега с тканевой отделкой сидений и простой аудиомагнитолой с монохромным дисплеем. В Екатеринбурге в наличии есть как минимум два автомобиля: цены от 2 350 000 до 2 400 000 рублей. У них тканевый интерьер, но установлена полноценная мультимедиа с сенсорным экраном и камерой заднего вида, а кнопки запуска двигателя и некоторых других опций нет.

Ключевое преимущество «классического» Nissan Sylphy — двигатель. Это бензиновый атмосферник объемом 1,6 литра, он выдает 122 л. с. и 135 Нм крутящего момента. Мотор выпускается с 2005 года и за это время получил множество доработок, которые убрали детские болезни. В конструкции распределенная система впрыска, однорядная цепь ГРМ со сроком службы до 200 000–250 000 км, укрепленные опоры и усовершенствованные поршневые кольца. Турбины нет, как и «стучащих» гидрокомпенсаторов. Ранее Nissan Sylphy Classic попал в рейтинг самых надежных автомобилей Китая по версии местного подразделения аналитического агентства J.D. Power: проблемы с ним встречаются реже средних значений по сегменту.

Таким образом, при заказе из регионов можно получить простой седан с проверенным атмосферным мотором по цене заметно ниже LADA Vesta, однако нужно внимательно уточнять финальную смету и комплектацию у конкретного поставщика.

Источники
Дамир Х.